上汽大众新能源技术合作签约现场 /采访对象供图
新民晚报讯（记者 叶薇）今天下午，大众汽车集团、上汽集团合作再启新篇。大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。内容包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议，中德双方共同为合资企业“技术赋能”,预计自2026年起，并跨越2030年，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。
一个多月前的5月20日，同样在上海，上汽集团与奥迪汽车签订合作协议，启动上汽奥迪advanced digitized platform智能数字平台的联合开发，全新智能数字平台的生产基地也同步启动更新换代，新车将于2025年下线。随着此次多项合作开发协议的签署，上汽大众在新能源领域的产品布局、技术能力将更为完善，产品型谱已规划到2030年后。
今年是上汽大众成立40周年，在过去40年的合作中，股东双方携手共进，共同推动合资企业的发展。上汽大众是中国最早的合资车企之一，也在行业中创下了多个第一，参与并推进了中国现代汽车工业从起步到融入全球汽车产业的共同发展与共创共赢。
在合作的历程中，上汽集团正与全球伙伴共建产业新格局，共享变革新机遇。上汽“十年磨一剑”，研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利，成功推出技术水平国际领先的“七大技术底座”（包括纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈下载凯发k8的解决方案），面向未来打造具备“强劲心、健壮身、智慧脑”的全新科技生命体，为全球产业转型积极贡献中国智慧。
2023年，上汽新能源汽车和海外销量分别为112.3万辆和120.8万辆，在2022年率先实现“双百万”基础上再创新高。其中，新能源汽车销量较2014年增长280倍，规模位居全球行业头部阵营；海外销量较2014年增长13倍，连续8年保持国内行业第一。2023年集团总销量中，上汽自主品牌占比为55.3%，较2014年增长18个百分点。
目前，上汽“七大技术底座”正全面跃迁升级进入 2.0 时代。全固态电池将在2026年实现量产，能量密度超400wh/kg，并具备更好的安全特性和低温特性；星云纯电平台，通过能量闭环技术，进一步挑战纯电整车能耗“每度电12公里”的行业纪录；电驱系统功率密度提升至4.4kw/kg，领先行业平均水平至少40%。混动系统效率进一步提升10%，其中，混动专属发动机常用工况下的最高热效率突破46.3%。零束智能车全栈方案3.0全面支持l3量产自动驾驶；整车中央协调运动控制器（vmc）的应用将会给用户更安全、更灵敏的驾乘体验。
随着技术底座2.0全面进入车型量产应用阶段，上汽将加快实现科技生命体的全面进化。未来两年，七大技术底座2.0将全面赋能上汽集团旗下各整车品牌推出近30款全新车型，完成新老赛道的发展动力切换。
