由“静”转“动”熟悉的上海渐渐归来
5月22日起，上海逐步恢复跨区公共交通，其中轨交首先恢复3、6、10、16号线，地面公交优先恢复了273条线路。
报站声响起来，地铁站开门了出租车在穿行……
申城部分公共交通恢复首日，我们将镜头对准路上的人们，聊聊大家的下一站是哪里？
浦东北蔡出发一路开往市区
早上7点半，我们来到了浦东北蔡的929路终点站，这部公交车是北蔡、花木、浦建路沿线居民来往市区的不二之选。
早晨7点半，一辆929公交车从北蔡驶出，才几站路就坐上了五六名乘客。新民晚报记者陈炅玮 摄（下同）
赶着复工的徐群力像往常早高峰一样，7点就等在了陈春路沪南路。“包里装的是被子，公司入选了第三批复工‘白名单’，负责保障北外滩的企业供水供电。” 徐群力说，作为物业管理人员，能去公司了就要尽快赶过去，“打算住单位里。我从3月16日封控到现在，应该去为驻守公司的大家分担。”
有人急着复工，有人盼着回家。35岁的于先生从张江骑了4公里自行车赶来坐公交，他买了车票回扬州。
“儿子要上小学，出生证明和户口本都在我身边，再不回去可能没办法入学了。”规划了半天路线，他发现恢复的929路是最优选择。于先生说，回到家乡就要面临7 7的隔离，料想和家人团聚的时间可能并不多，“在外面打拼谁都不容易，还是关注上海的情况，早点回来上班。”
公交车在上客的显眼位置处张贴了场所码
坐地铁的人们都是谁？
如果说公交车是交通的毛细血管，那么地铁可谓是城市动脉。轨交3号线的恢复受益的可不止赶火车的归乡人。
“我从临港坐校车到这里，在电力大学读书，从2月底封控到现在。”大二学生彭博涵在轨交上海火车站站踏进地铁车厢，看着窗外明媚的风光，他说阳光洒到身上的感觉很幸福：“之前只有在做核酸时才能晒晒太阳，终于能回家了，而且那么幸运碰上地铁恢复。”
“一开始在寝室很无聊，室友们都不知所措。”彭同学说，最大的收获是学会了时间管理，“我是计算机学院的，那就利用多出来的打饭时间、通勤时间、运动时间来练练代码，增强专业技能。”
49岁的庞慧华也很久没回家了。“在医院驻守至今，研究了线路发现10号线换3号线可以回家。”身为仁济医院血透科的医生，她难得回家一次却无法过夜，“第二天地铁首班车来不及赶回去上班，所以今晚我会再回单位。”
在她看来，血透室的工作强度和之前差别不大，反而是病人受疫情影响更大，“血透病人频繁受到公众关注，因为他们的需求事关性命又耽误不起，希望通过这些日子的经历，能让我们总结出更好的措施与规范，为各种状况做好准备。”
“我们能出来，也说明离胜利不远了”
不光交通在逐渐恢复，上海许多医院的门诊也实现了一周七天全开放。岳阳医院位于3号线大柏树站附近，坐地铁来看病的市民不少配药窗口前更是忙个不停。
患者到岳阳医院门诊配药
徐力是广中路街道的配药志愿者，她说这份工作最适合骑电瓶车。“去过江湾医院、岳阳医院、曲阳医院、建工医院、第一人民医院，最多时候要对接60个老人。”除了配药需求在慢慢变少，还有些居民态度上的转变让她感觉“一切都在变好”。
“一开始有人会干脆‘横竖横’，觉得感染了也无所谓，我们就会反复劝导。”从一个细小的举动，她体会到了改变，“比如过去大家做核酸，个别居民口罩一摘把痰吐在地上，这真是害人害己！现在他就会觉得这么做不对，知道随地吐痰加剧传播风险。”
巡游出租车也是市民出行的主力之一。下午2点，司机张海青等在医院门口，他想把看完病的老人像往常那样送回家。封控在家，收入少了。计价器“咔咔咔”又响起来的日常，让他感到开心。
“上午先去公司把场所码贴到后排，还领了防疫物资。”这位干了20多年出租车的老司机不忘提醒我们注意“到一个地方扫一个场所码”，他鼓励我们，“各方都在努力，越来越多的出租车能出来了，也说明离胜利不远了。”
众志成城，如常渐归；十分上海，等你回来。
视频摄制：董怡虹 陈炅玮
海报设计：萧君玮
摄影：陈梦泽
编辑：施雨 李争
