“双11”已经成为一场全球购物节。对身在异国的菜鸟比利时列日物流枢纽项目负责人孙铎魁来说，今年“双11”非常不寻常，因为菜鸟全球物流枢纽比利时列日ehub将在“双11”期间正式启用，ehub将引入智能货站、智能分拨中心系统和其他自动化设备，极大提升中欧间电商包裹仓储、分拨效率，这是菜鸟在欧洲最重要的物流基础设施建设项目之一，建成后不仅将从物流侧为中欧电商贸易提供有力支撑，也将有助于构建中国自主可控国际供应链体系。“近3年的忙碌，终于看到了丰硕的成果！跨境物流畅了，全球买、全球卖才能真正红火。”
图说： 孙铎魁 来源/采访对象供图
让更多商家能用一杯咖啡钱送全球
2018年底，阿里巴巴宣布与比利时政府签署协议，菜鸟将在比利时列日机场租赁22万平方米场地，建设列日ehub，最初的投资就达到7500万欧元，孙铎魁几乎同时跟进了这个大项目。
孙铎魁说：“2019年，频繁地飞来飞去，我差不多半个月在比利时，半个月在中国国内；2020年，疫情突起，我们只能先派了一位负责工程的同事到列日机场，很多事情通过‘远程协同’；2021年，我大年初三就飞到了列日，一直没回过国，我们现在项目组已经有200多个同事了，国内来的也有，本地也招了很多，终于赶在今年‘双11’前建成了列日ehub，既促进国货出海，方便欧洲消费者买买买，也能让国内消费者更快买到全球好物。”
在孙铎魁看来，列日ehub是中国物流企业出海在跨境电商领域的一个标志性项目，“‘跨境电商’这个名词大概从2011年开始出现，它的物流跟传统进出口贸易的大宗货物（往往用集装箱等装运，一般走海运）不同，具有小批量、高频率和碎片化的特点，对物流的挑战和要求也更高。”
菜鸟列日ehub要突破的是航空链路，“比如一个欧洲消费者在中国电商平台上买了一个手机，如果按传统走海运，不仅路上要二三十天，当下可能因为疫情等待更多时间，运价也要10美元以上；现在用菜鸟的‘5美元10日达’产品，运费降了，还能大大提高时效，让更多商家能用一杯咖啡钱送全球。列日ehub在其中的作用就是让原来分散到欧洲各机场的航空运输，更加规模化、集约化、数智化。同时，欧洲出口中国的企业也能越来越多地搭上回程航班的便车，提升物流时效的同时节约成本，达成双赢的局面。”
列日ehub网络的下一站，就是分散在各国的分拨中心。“双11”前，菜鸟位于比利时、西班牙、法国、德国、意大利、匈牙利、俄罗斯的七个分拨中心都将正式启用。
数智化物流技术随国货一起出海
数据显示，2020年，我国跨境电商进出口额达到1.69万亿元，增长31.1%，跨境电商规模5年增长近10倍。
2021年上半年，中国国家邮政局大力推动“快递出海”工程，快递企业积极拓宽出海通道，加大海外仓建设力度，增强航空国际运能，依托当地加盟商快速构建海外网络。3家快递企业的自有航空公司全货机数量增加近10架，近20条国际全货运航线密集开通。上半年我国国际及港澳台快递业务增速近50％。
孙铎魁最近十多年的经历，也见证了我国跨境电商和物流的飞速发展。2008年孙铎魁从清华大学毕业后，在英国从事能源数据方面的工程师工作，后来短暂回国，又再度赴美国攻读硕士学位……“十多年前，我身在国外时，感受到国外确实有很多值得学习的技术和经验；现在呢，我们一直在追，很多方面已经实现了超越，比如物流数智化方面，我们的先进技术和经验，就已经得到了国外凯发官网入口首页的合作伙伴的认可。”
事实上，海外的物流数智化过程，并没有想象中那么迅速。例如清关及分拣的过程中，操作员要把货搬走并在现场用纸笔记录，回到办公室登录系统后台，输入手写数据，再进行中转和处理。随着项目的深入，他们逐渐发现，用了菜鸟的系统和设备之后，不再需要打印和手写，也不需要把结果带回去输入，只需要通过扫描和点击的方式，就能把信息实时同步传输。
“我们在列日ehub的任务之一，就是实现数智化，比如手持扫描仪lemo pda录入包裹信息、数字化通关系统实现物流信息追踪等等。”孙铎魁说。
再比如智能合单，这是菜鸟跨境包裹网络独创的数智化物流技术，当海外消费者使用同一地址在速卖通上不同店铺购物时，经过智能合单，不同商家的包裹会被打包成一个包裹，最终送到消费者手中。包裹将由以往30-50天的平邮线路升级到20天之内送达航空直达线路，部分地区可以升级为5美元10日达。
新民晚报记者 金志刚
