图说：悍马新能源汽车 来源/新民晚报记者 陈梦泽 摄
继去年之后，今年进博会再度在汽车展区内特别设置了智慧出行专区，在这里，我们或许能更好地预知未来“轮子上的生活”是什么样子的。
一番探营下来，记者发现与上一届各家炫出眼花缭乱的无人驾驶技术所不同的是，今年的主题更为多元化，车商们有的聚焦车身内部的娱乐性改造，有展示出可以降低交通事故的交通系统……此外，“降碳”似乎成了不少展商们今年的主打基调。
实时监测驾驶员状态的系统
“四轮上的生活”能否更丰富和有趣一直是车辆设计者们追求的方向之一。
刚一进去2.1号馆内，记者的目光就首先被位于入口不远处的摩比斯展台吸引住。
图说：未来驾驶座舱模拟器
一辆与众不同的未来出行概念车出现在展台的显眼位置，这是看不到驾驶位和方向盘的车辆，整个车身四周的透明玻璃都是屏幕，每个车窗的显示都可以单独控制，乘客还可以通过手势和语音控制扬声器和车载信息娱乐系统。
据介绍，这款概念车不仅集成了摩比斯在完全自动驾驶、车内娱乐、交互车灯等方面的最新技术，还创造性地通过测温系统、成员健康检测、芳香系统、防晕车系统等产品提高了乘坐的安全性和舒适性，现场的观众可以通过产品试乘提前体验到未来移动出行时代的美好生活。
这台定义未来移动出行时代的新一代概念车m.visionx，也是该车的亚洲首展。
很多时候，驾驶员在经历长时间的行驶后，对于出现的疲劳状态总是习惯性地忽视掉。这时，一个精准的数据监测以及预警系统提醒驾驶员注意休息、保障驾驶员安全出行格外重要，未来我们能否通过技术手段来提升安全出行？
摩比斯就满足了大家对此类需求的幻想。
一款基于脑电波的驾驶员状态监测系统m.brain通过进博会进行全球首发。通过佩戴的耳机传感器，m.brain能检测到耳朵周围的脑电波并进行分析，从而实时地监测驾驶员的状态。它还能与智能手机互联，当驾驶员注意力不集中时，手机可自动发出警报。此外，通过刺激视觉(驾驶员座椅周围的led灯)、触觉(座椅震动)以及听觉(头枕扬声器)等来保障驾驶员的行车安全。
作为该技术的首款商用化产品，它已在韩国京畿道运营的大巴上安装使用，为减少因司机疲劳驾驶导致的重大事故、提高公共交通安全发挥着重要作用。
技术手段助力汽车“节能环保”
轮胎大王米其林将今年的主题主要聚焦在“可持续”上，通过探寻“人”、“环境”以及“利润”三者之间的平衡，解锁未来移动生活的 无限可能性。
在第四届进博会上，他们将展示轮胎的产品矩阵和最新的创新发明成果，包括智慧出行领域的互联移动下载凯发k8的解决方案、氢能出行、风能出行等绿色能源的创新运用，以及高质量的移动生活体验，还将展示创新孵化与汽车赛事领域的新突破。
图说：米其林环保节能轮胎
可持续材料的轮胎是米其林助力“可持续”的主要手段之一。在现场，他们展示的mission h24就搭载了包含46%可持续材料的米其林新款赛车轮胎。“米其林的目标是在2030年所有轮胎可持续材料含量达到40%，2050年实现轮胎100%由可持续材料制造。”
汽车的节能减排还可以从一块简单的贴膜上得以实现。在展区的最里侧，首次参展的美国企业酷德带来了颇有技术含量的隔热膜和改色膜。
顾名思义，改色膜的主要作用就是将汽车的“皮肤”换换颜色，但酷德进博会上所展示的改色膜非同一般。“开车难免会遇到车被划伤的情况，我们的汽车膜可以实现自动修复。”酷德相关负责人告诉记者，车主在贴膜以后遇到划痕可以完全不用管，车膜会在温度升高的情况下自动复原，例如阳光直射下，甚至是车主用吹风机吹一下都能实现。
对开车人来说，夏天刚走进被太阳暴晒后的车辆都不好受。在酷德的展台上，一款小型直升机上被贴满了隔热膜，拥有更多技术手段的车膜在阻隔掉高温的同时，也能为汽车的节能减排立下一功。
“我们做了一个测试，以特斯拉model3为例，贴了车膜的车辆减少了汽车空调的使用能耗，续航里程增加了40公里。”酷德相关负责人表示。
值得一提的是，本届进博会汽车展区首次设立创新孵化专区，15家境外中小微型科技创新企业集中出展，一批“黑科技”将迎来亚洲首展、中国首发。被视为“未来智能交通运输系统的关键技术”的v2x（，将亮相。v2x，翻译成中文就是“车用无线通信技术”，简单来说，搭配这项技术的汽车，能够通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线，从而大大缓解交通堵塞，甚至能实现“零交通事故”。
新民晚报记者 杨硕
