图说：现代汽车带来全球首款量产氢燃料重卡 新民晚报记者 陈梦泽 摄
要说进博会汽车展区最大的家伙，当属现代汽车带来的氢能源重卡xcient。新车不仅是现代旗下的首款氢能源重卡，更是同类车型在全球范围内首款实现量产销售的车型。
“我们这辆车，今年7月份已经启程运往瑞士，运用在超市、加油站和物流企业中，9月起将陆续交付50台。”展台上，项目负责人安玄洙对产品的各项技术参数如数家珍——
车身总重量达34吨，车内装7个大型储氢罐，最多可容纳32千克的氢燃料，加氢时间需8到20分钟，加氢一次的续航里程可达到400公里左右……
为了参展进博会，他10月上旬从韩国抵达中国，在南京隔离了14天后，又马不停蹄到上海来沟通参展事宜。
这位韩国小哥哥全程用中文解说产品性能，遇到有兴趣的观众，还互相加起了微信好友。“我太太是中国人，我跟她学会了阅读中文。”
在安玄洙看来，进博会是展示现代在氢能源发展上的绝佳平台。“我们希望氢燃料重卡能尽快在中国落地。”
现代汽车表示，到2025年，在氢能源业务上将投资约430亿人民币，还计划今后再投入数百亿人民币。为此，现代汽车计划到2021年将氢燃料电池卡车的产能提升到每年2,000辆，以稳步扩大欧洲、中国等全球氢燃料电池卡车市场。
中国市场正在推进到2035年推动普及100万辆氢燃料电池车，为顺应这一趋势，现代汽车目前正与中国政府以及当地知名凯发官网入口首页的合作伙伴展开密切协作，还计划到2030年实现27000辆以上的出口目标，正在积极推动氢燃料商用项目研发及基础设施建设。
与此同时，现代汽车还计划通过不断开发氢燃料电池卡车技术，推出一次加氢续航里程可达1000公里的长途运输重型卡车。
新民晚报记者 叶薇
编辑：任天宝
